WhatsApp Online Chat!

Lovol FR700F Track Lower Roller Assy - Swiere graafmachine Chassis-komponintenfabrikant - HELI (cqctrack)

Koarte beskriuwing:

LOVOL Beskriuwing fan 'e baanroller AS
model FR700F
ûnderdielnûmer FR700
Technyk Smeien
Oerflakhurdens HRC50-58,Djipte 10-12 mm
Kleuren Swart
Garânsjetiid 2000 wurkoeren
Sertifikaasje IS09001
Gewicht 109,5 kg
FOB-priis FOB Xiamen haven US$ 25-100/Stik
Levertiid Binnen 20 dagen nei it sluten fan it kontrakt
Betellingstermyn T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Akseptabel
Type ûnderdielen foar ûnderstel fan crawler graafmachines
Bewegingstype Rupsgraafmachine
Tsjinst nei ferkeap oanbean Fideo technyske stipe, Online stipe


Produktdetail

Produktlabels

Technyske spesifikaasje en yngenieursrapport: Lovol FR700F swiere rupsband ûnderste roller-assemblage

Rapportkoade: HELI-TS-FR700F-LR | Komponint: Underste rolgearkomste fan 'e rups | Doelmasine: Lovol FR700F swiere rupsgraafmasine | Fabrikant: HELI Machinery Mfg. Co., Ltd. (CQCTRACK)

FT700 Spoar ûnderste roller AS


1. Gearfetting

Dit dokumint jout in wiidweidich technysk oersjoch fan 'e Track Lower Roller Assembly, ûntworpen en produsearre troch HELI Machinery (CQCTRACK) foar de swiere Lovol FR700F graafmachine. Dizze komponint is ûntworpen foar masines yn 'e 70-ton klasse en is in hoekstien fan it ûnderstelsysteem, en kin ekstreme dynamyske lesten en slijtage ferneare yn swiere tapassingen lykas mynbou en grutskalige grûnferpleatsing. HELI brûkt syn posysje as in topklasse ODM/OEM-leveransier om in rolassemblage te leverjen dy't in ienfâldich ferfangend ûnderdiel oertreft. Troch proprietêre materiaalspesifikaasjes, avansearre waarmtebehanneling en in ôfslutingssysteem dat validearre is foar fersmoarge omjouwings, is dizze gearstalling boud om de libbensduur, masinebeskikberens en operasjonele ekonomy foar it FR700F-platfoarm te maksimalisearjen.

2. Funksjonele analyze en operasjonele kontekst

De ûnderste rol (of ûnderste rol) fan 'e rupsband is in essensjeel draachkomponint binnen it rupsbandsysteem. Foar in masine fan 'e skaal fan 'e FR700F draacht elke rol in wichtich diel fan it wurkgewicht fan 'e masine, faak ûnder skokbelastingen fan ûneven terrein.

Primêre funksjes:

  1. Primêre ladingstipe: Stipet direkt de massa fan 'e masine op 'e legere rupsstring, wêrtroch't de grûndruk ferdield wurdt.
  2. Spoarbegelieding en stabiliteit: It dûbele flensûntwerp beheint de rupsketting, wêrtroch laterale stabiliteit garandearre wurdt en ûntsporing foarkomt by draaien mei hege krêft en operaasje op sydhellingen.
  3. Wrijving en slijtagebehear: Troch in glêd, ferhurde rôljende oerflak te leverjen, minimalisearret it glidewriuwing tusken de rupskeatling en it frame, wêrtroch't beide beskerme wurde tsjin fersnelde slijtage.

In storing yn dizze gearstalling liedt direkt ta ferhege rôlwjerstân (heger brânstofferbrûk), ferkearde útrjochting dy't rappe slijtage fan oanswettende komponinten feroarsaket, en potinsjele katastrofale skea oan 'e rupsketting en it frame.

3. Technyske spesifikaasjes en yngenieursgegevens

De HELI/CQCTRACK-assemblage foar de Lovol FR700F wurdt definiearre troch spesifikaasjes dy't rjochte binne op bekende falingsmodi yn ultra-swiere syklusen.

3.1 Kearnkomponinttechnyk

Komponint Materiaal en spesifikaasje (HELI-standert) Technyske Rationale & Foardiel
Rollichem Smeid 60Mn of 65Mn hege-koalstof mangaan stiel. Superieur oan standert koalstofstiel, dizze klasse biedt útsûnderlike ferhurdberens en in hege sterkte-taaiensferhâlding, essensjeel foar it absorbearjen fan ynfloed sûnder brosse breuk.
Waarmtebehanneling Djippe frekwinsje-ynduksjeferhurding. Oerflakhurdens: 60-64 HRC. Effektive kastdjipte: 12-16 mm. Kearnhurdens: 38-42 HRC. It djippe, ultra-hurde slijtoerflak is bestand tsjin penetraasje fan abrasive dieltsjes. De stadige hurdensgradiënt yn in taaie kearn foarkomt ôfspjalten en ûndergrûnske skuorrefersprieding ûnder sykliske hege kontaktspanning.
Skacht Legearre stiel 42CrMo, presyzjeslyp mei hurde chrome-plating op kontaktgebieten fan 'e seal. 42CrMo biedt hegere wurgenssterkte en taaiheid as standert assen. Chromeplating (≥ 50μm) makket in korrosjebestendige barriêre mei lege wriuwing dy't krúsjaal is foar it ferlingjen fan 'e libbensdoer fan' e dynamyske ôfslutinglip.
Bushing Hege-tichtens, oalje-impregnearre sinterbrûns mei tafoege fêste smeermiddels. Biedet poerbêste smering by droechstart, konformiteit ûnder lading, en superieure slijtvastheid yn ferliking mei gewoane stiel-op-stiel ûntwerpen. De poreuze struktuer fungearret as in fetreservoir.
Fersegelingssysteem HELI-GUARD™ Mearfasesysteem: Kombinearret in driuwend metalen labyrint, in mei keramyk folde polymeer slijtring en in fearbelaste haadôfdichting mei dûbele lip (FKM/Viton®). It driuwende labyrint ferdriuwt grutte stikken pún. De keramyske slijtring is bestand tsjin skuring. De FKM dûbele lip-ôfdichting, dy't bestand is tsjin hege temperatueren en gemikaliën, soarget foar de lêste barriêre. Dit systeem is test foar in tsjinstduur fan mear as 5.000 oeren yn slurryomstannichheden.
Smering Foarfol mei synthetysk litiumkompleks EP-fet (NLGI 2, mei molydisulfide-tafoeging). Syntetyske basisoalje soarget foar stabile viskositeit oer in breed temperatuerberik (-35 °C oant 180 °C). De EP- en anty-wear-tafoegings beskermje de bus en as ûnder grinssmeeromstannichheden.

3.2 Dimensjonale en prestaasje-yntegriteit

  • Útwikselberens: Produsearre neffens de Lovol FR700F OEM-spesifikaasjes foar montage-ynterface (asdiameter, boutpatroan, totale breedte). Garandearre drop-in-passing sûnder oanpassing.
  • Runout-tolerânsje: Maksimale radiale runout < 0,4 mm, wêrtroch't in soepele operaasje en minimale trilling garandearre wurde.
  • Statyske laadkapasiteit: Untworpen om de spesifike dynamyske laadfaktor (DLF) fan 'e FR700F te wjerstean ûnder maksimaal wurkgewicht en ympaktomstannichheden.

4. Produksjeproses en kwaliteitsfersekering

De fertikale yntegraasje fan HELI soarget foar kontrôle oer de hiele weardeketen, fan smeiden oant definitive gearstalling.

4.1 Produksjesekwinsje:

  1. Kontrolearre smeiden: Die-smeeden fan foarferwaarme legearing stielen billets soarget foar optimale nôtstream en elimineert ynterne holtes.
  2. Normalisaasje: Waarmtebehanneling nei it smeiden om de nôtstruktuer te ferfine en ta te rieden op ferwurking.
  3. CNC-ferwurking: Rûch- en finishferwurking op CNC-draaibanken om krekte profilen en tolerânsjes te berikken foar it rollichem, flenzen en boring.
  4. Ynduksjeferhurding: Kompjûter-kontroleare proses past krekte enerzjy ta op it rinnende oerflak en flenzen, wêrtroch't de djippe, unifoarme ferhurde kast ûntstiet.
  5. Leechtemperatuertemperaasje: Ferljochtet blusspanning wylst de kearntaaiheid behâlden wurdt.
  6. Finish slypjen: Presyzjeslypjen fan 'e ferhurde raceway en sealing kontaktflakken.
  7. Skjinnekeamer-assemblage: Komponinten wurde ultrasoan skjinmakke. De sealen wurde ynstalleare mei spesjale ark, en de montage wurdt fakuümfol mei fet.

4.2 Protokol foar kwaliteitsfersekering:

  • Materiaalsertifikaasje: Ynkommende stiel wurdt ferifiearre fia spektrometry (ISO 14284).
  • Proseskontrôle: Kontrôles yn it proses op ôfmjittings, hurdens (Rockwell-testen) en kastdjipte (makro-etstesten).
  • Net-destruktive testen (NDT): 100% magnetyske dieltsjeynspeksje (MPI) fan krityske stressgebieten nei waarmtebehanneling.
  • Finale kontrôle: 100% dimensjonele ynspeksje, rotaasjekoppeltest en sealdrukbehâldtest.
  • Sertifikaasjes: Produsearre ûnder in IATF 16949:2016-kompatibel kwaliteitsbehearsysteem, mei folsleine traceerberens.

5. Ynstallaasje, ûnderhâld en weardeproposysje

5.1 Ynstallaasjerjochtlinen:

  1. Folgje de prosedueres fan 'e OEM-tsjinsthânlieding. Krik de masine feilich op om de spanning op 'e rupsbanden te ferminderjen.
  2. Ferwiderje de rupskeatling om tagong te krijen ta de rollen. Meitsje de montageboss op it sydframe goed skjin.
  3. Bring in middelsterke skroefdraadblokkering oan op 'e montagebouten. Ynstallearje de nije HELI-rol en draai de bouten oan yn in krúspatroan oant de oantsjutte wearde (meastal 600-800 N·m foar dizze klasse).
  4. Set de rail wer yninoar en pas de spanning oan neffens de FR700F-spesifikaasje.

5.2 Proaktyf ûnderhâld:
Ynspektearje tidens routine kontrôles fan it ûnderstel (elke 250 oeren):

  • Fisueel: Kontrolearje op fetlekkage, beskeadige flenzen of asymmetryske slijtage.
  • Funksjoneel: Soargje derfoar dat de rollers frij draaie sûnder te binen of tefolle lûd te hawwen.
  • Kontekstueel: Kontrolearje de spanning en útrjochting fan 'e rails, om't ferkearde útrjochting in primêre oarsaak is fan te betiid fersliten fan rôljen.

5.3 Foardiel fan totale eigendomskosten (TCO):

Aspekt Generysk alternatyf HELI/CQCTRACK Gearstalling
Untwerpbasis Kopiearje; mooglike kompromissen yn materiaal of ferhurding. Failure-Mode Driven ODM-ûntwerp mei ferbettere spesifikaasjes.
Ferwachte tsjinstlibben Standert, fariabele. Oant 30-50% langer troch djippe ferhurding en superieure ôfsluting.
Risiko fan net-plande downtime Heger. Signifikant fermindere fia bewiisde betrouberens.
Ynfloed op oanbuorjende dielen Kin fersnelde slijtage oan railferbiningen feroarsaakje fanwegen minne runout of hurdens. Beskermet it hiele spoarsysteem troch presyzje en duorsumens.
Netto resultaat Legere kosten foarôf, hegere risiko en kosten op lange termyn. Optimale libbensduurkosten, maksimalisearring fan masineproduktiviteit.

6. Oanfierketen en stipe

As direkte fabrikant leveret HELI (CQCTRACK):

  • Technyske dokumintaasje: Detaillearre CAD-tekeningen, 3D-modellen en ynstallaasjegidsen op oanfraach.
  • Logistyk: Fleksibele ferstjoerbetingsten (FOB, CIF, DDP), mei robuuste eksportferpakking.
  • Stipe nei ferkeap: Tagong ta yngenieursteams foar tapassingsadvys en analyse fan flaters yn it fjild.

Konklúzje: De Lovol FR700F Track Lower Roller Assembly fan HELI (CQCTRACK) fertsjintwurdiget de konverginsje fan tapassingsspesifike technyk en dissiplinearre produksje-ekscellensje. It is net allinich ûntworpen om te passen, mar ek om te prestearjen en te duorjen, en leveret mjitbere wearde troch in ferlingde libbensduur fan komponinten en ferbettere masinebetrouberens foar eigners en operators fan dit krêftige graafmasjineplatfoarm.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús