Daewoo-graafmachine-ûnderstel-DH500-Final Drive Sprocket Group-OEM-boarne fabrykslevering direkt

1. DH500: Dit is hast wis in ûnderdielnûmer of modeloantsjutting spesifyk foar in fabrikant of tapassing. It identifisearret dizze spesifike tandwielassemblage.
   • Itkoerelatearre wêze oan in spesifyk automodel (lykas in Daewoo DH500,) of in spesifike aftermarket-tandwielline.
   • Jo moatte de katalogus fan 'e fabrikant, ûnderdielenlist of beskriuwing fan 'e winkelier rieplachtsje om krekt te witten op hokker auto(s) it past.
2. Tandwielrand: Dizze terminology is wat ûngewoan, mar betsjut oer it algemien:
   • It efterste tandwiel sels: It toskewiel dat yn kontakt komt mei de ketting fan 'e motorfyts.
   • EN de drager/naaf/felg dêr't it oan fêstmakke wurdt: Dit is it krúsjale ûnderdiel. In protte moderne motorfytsen (benammen crossmotoren, sportmotoren, ATV's) dogge dat net.netbout it tandwiel direkt oan 'e tsjilnaaf. Ynstee dêrfan brûke se:
     • In kussenoandriuwingsnaaf (mei rubberen dempers).
     • In aparte, faak útnimbere, tandwieldrager dy't oan 'e naaf/tsjil fêstbout.
     • Dizze "Rim" ferwiist nei dit dragerstik dêr't it tandwiel oan fêstbout.
3. Groep: Dit betsjut dat it wierskynlik ferkocht wurdt as in folsleine gearstalling, ynklusyf sawol it tandwielende drager dêr't it oan fêstbout wurdt. Soms kin it montagebouten of dempers omfetsje.

Wat it wierskynlik is:

• In folsleine eftertandwieldrager-assemblage foar in spesifyk motorfyts- of ATV-model.
• It omfettet it drager-/naafstik dat oan it tsjil befestiget en it tandwiel sels dat deroan bout is.
• Ferkocht as ien foarmontearre ienheid of in oerienkommende set.

Wêrom dit ûntwerp brûke?

• Cush Drive: Maakt rubberen dempers mooglik tusken it tandwiel en de wielnaaf, wêrtroch skokken fan 'e oandriuwing wurde absorbearre foar in soepeler krêftôflevering en de transmissie-/wiellagers wurde beskerme.
• Makliker tandwielwikselingen: De drager bliuwt oan it tsjil monteard, en jo meitsje allinich it tandwiel sels los.
• Materiaalkeuze: Dragers binne meastentiids aluminiumlegering, wylst tandwielen stiel, aluminium of komposit kinne wêze.

Wat jo dwaan moatte (Kritysk!):

1. Identifisearje de fabrikant: Wa makket/ferkeapet de "DH500 Sprocket Rim Group"? (bygelyks, Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, OEM-ûnderdiel?)
2. Fyn de tapassingstabel: Sykje de katalogus, webside of winkellist fan 'e fabrikant op mei it ûnderdielnûmer DH500. Dit is essensjeel om te befestigjen hokker spesifike merk, model en jier fan auto it past.
3. Kompatibiliteit befêstigje: Soargje derfoar dat it oerienkomt mei:
   • Dyn krekte motorfyts/ATV-model en jier.
   • It oantal tosken op it tandwiel (as oantsjutte).
   • De kettinggrutte (520, 525, 530 binne gewoan).

Wêr te sjen:

• Websides fan fabrikanten (Vortex, Talon, ensfh.)
• Grutte ferkeapers fan motorfytsûnderdielen (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
• OEM-ûnderdielendiagrammen (as it in orizjineel ûnderdiel is)
• Online merkplakken (eBay, Amazon) -Wês foarsichtich en kontrolearje de fit!

Gearfetsjend: De "DH500 Sprocket Rim Group" is nei alle gedachten in folsleine efterste tandwieldrager-assemblage foar in spesifike ûnderstel fan in graafmachine. Ferifiearje altyd de krekte fitment mei it DH500-ûnderdielnûmer tsjin de tapassingsgids fan 'e fabrikant of winkelier foardat jo keapje.