WhatsApp Online Chat!

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Track Link AS-216pitch-51L/Mynkwaliteit - fabrikant en leveransier fan ûnderdielen foar swiere graafmachines en boumasines - cqctrack (HELI)

Koarte beskriuwing:

HYUNDAI  Track Link AS Beskriuwing
model R380/HX390/HX400
ûnderdielnûmer 81EH-20010
Technyk Smeien
Oerflakhurdens HRC50-58,Djipte 10-12 mm
Kleuren Swart
Garânsjetiid 2000 wurkoeren
Sertifikaasje IS09001
Gewicht 981 kg
FOB-priis FOB Xiamen haven US$ 25-100/Stik
Levertiid Binnen 20 dagen nei it sluten fan it kontrakt
Betellingstermyn T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Akseptabel
Type ûnderdielen foar ûnderstel fan crawler graafmachines
Bewegingstype Rupsgraafmachine
Tsjinst nei ferkeap oanbean Fideo technyske stipe, Online stipe


Produktdetail

Produktlabels

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Track Link Assembly AS 216-Pitch-51L) – Technyske Spesifikaasje & Produkt Oersjoch

Produktidentifikaasje en masinekompatibiliteit
DeHYUNDAI 81EH-20010is in premium-kwaliteit Track Link Assembly (Complete Track Chain) ûntworpen foar HYUNDAI R380 en HX400 grutte hydraulyske graafmachines. Dizze gearstalling wurdt karakterisearre troch in 216 mm (8,5 inch) pitch en in totale lingte fan 51 skeakels, wêrtroch't it in direkte ferfanging is foar it orizjinele apparatuer (OEM) ûnderdiel. Produsearre neffens Mining & Heavy-Duty kwaliteitsnormen troch CQCTrack (HELI), is dizze komponint ûntworpen om útsûnderlike duorsumens en in ferlingde libbensdoer te leverjen yn 'e meast easken tapassingen, ynklusyf mynbou, grutte opgravings en swiere bouprojekten.

R380-HX400 Track Link AS

Detaillearre Technyske Konstruksje & Untwerp

Dizze gearstalling is in presyzje-ûntworpen systeem fan ûnderling ferbûne komponinten mei hege yntegriteit dy't ien kant fan 'e rupsbaan fan' e graafmachine foarmje.

  1. Smeide spoarferbiningen (masterferbiningen):
    • Materiaal: Makke fan smeedwurk fan superieure legearingstiel (meastal kwaliteiten lykas 40Mn2 of 35MnBh). It smeedproses rjochtet de metalen korrelstruktuer ôf op 'e kontoer fan it ûnderdiel, wêrtroch't de treksterkte en slagbestindigens signifikant ferbettere wurde.
    • Krityske masinearre funksjes:
      • Bushing Bores: Presyzje-slypte silinders oan elk ein foar de ynterferinsje-passende ynstallaasje fan 'e railbussen.
      • Pinboringen: Sekuer bewurke om de spoarpin te húsfestjen, mei strikte parallellisme en sintrumôfstân.
      • Sydbalken/Rails: De ferhege geliedingsflakken dy't de spoarútlining op rollers en leeloopwielen behâlde, wêrtroch ûntsporing foarkommen wurdt.
      • Sitplakken foar behâlders: Bearbeitte groeven of tsjinboarringen om de ôfsluting en it pinbehâldsysteem feilich te beskoatteljen.
  2. Spoarbus (bûtenste mouwe):
    • Materiaal en behanneling: Makke fan chromium-molybdeen-legearingstiel (bygelyks 20CrNi2Mo). It bûtenste oerflak ûndergiet karburearjen of ynduksjeferhurding om in oerflakhurdens fan HRC 58-65 te berikken, wat maksimale wjerstân tsjin fersliting fan it tandwiel biedt.
    • Funksje: As de primêre ynterface mei it oandriuwtandwiel, soarget it ferhurde oerflak foar effisjinte krêftoerdracht en prestaasjes op lange termyn.
  3. Spoarpen (ferbiningspen):
    • Materiaal en eigenskippen: Makke fan hege-treksterkte legearing stiel (bygelyks 42CrMo), troch-ferhurde en temperearre. Dit proses jout in taaie, duktile kearn dy't by steat is om hege bûgings- en skuorkrêften te wjerstean, mei in ferhurde oerflak om slijtage yn 'e bus te wjerstean.
    • Funksje: Fungearret as de rotearjende skarnierpen, dy't oanswettende keppelings ferbynt en artikulaasje mooglik makket.
  4. Avansearre ôfslutings- en smeersysteem (fersegele en smeerde ketting):
    • Mearstapsôfsluting: Befettet in kombinaasje fan nitrilrubber (NBR) O-ringen en polyurethaan (PU) stofôfslutingen. Dit ûntwerp mei meardere labyrinten slút abrasive fersmoarging (fyn sân, klaai, stienstof) effektyf út en hâldt smeermiddel fêst.
    • Ynterne smering: De fersegele keamer tusken de pin en de bus is fol mei lithium-kompleksfet foar hege temperatuer en ekstreme druk (EP). Dizze trochgeande smering minimalisearret ynterne wriuwing en slijtage, wêrtroch't ferlies fan krêft en waarmtegeneraasje ferminderet.
    • Feilige fêsthâlding: Snapringen fan heechweardige legearing stielen of konstrueare einkappen wurde brûkt om de heule pin-bushing-seal-assemblage axiaal te befeiligjen, wêrtroch strukturele yntegriteit ûnder hege lesten wurdt garandearre.

Untwerp en produksjekwaliteit fan mynbou troch CQCTrack (HELI)

  • Ferbettere duorsumensspesifikaasjes: Oertreft de materiaal- en hurdensspesifikaasjes fan standertkettingen, en biedt oant 25-35% langere ferwachte libbensdoer yn swiere slijtageomjouwings.
  • Folsleine prosesproduksjekontrôle: CQCTrack (HELI) hâldt tafersjoch op 'e heule produksjesyklus:
    • Sletten-die smeiden: Foar optimale strukturele sterkte.
    • CNC-ferwurking: Foar presyzje op mikronnivo yn alle krityske dimensjes.
    • Kompjûter-kontroleare waarmtebehanneling: Mei help fan atmosfear-kontroleare ovens foar konsekwinte en djippe gefalferhurding.
    • Automatisearre ynduksjeferhurding: Foar presys ferhurding fan lokale slijtagegebieten lykas bussenoerflakken.
  • Strikt kwaliteitsfersekeringsprotokol:
    • Spektroskopyske analyze fan rau materiaal.
    • Ultrasone en magnetyske dieltsjeynspeksje fan smeedwurk.
    • Hurdens testen (oerflak en kearn) en ferifikaasje fan 'e djipte fan' e kast.
    • Finale dimensjonele kontrôle mei presyzjemeters en CMM om in pitchkrektens fan 216 mm en konformiteit mei de totale lingte fan 51 keppelings te garandearjen.
  • Opsjonele hurde oanlis: Beskikber foar ekstreme omstannichheden, wêrby't wolfraamkarbide overlays kinne wurde oanbrocht om sydbalken te ferbinen foar ekstra beskerming tsjin slypslijtage.

Prestaasjefoardielen en tapassing

  • Optimalisearre foar hege lesten: Untworpen om de dynamyske spanningen en útbrekkrêften te behanneljen dy't generearre wurde troch de HYUNDAI R380/HX400-graafmachines fan 'e 38-40 ton klasse.
  • Superieure fersmoargingsbestriding: It robuuste ôfslutingssysteem is krúsjaal foar mynbou- en stiengroeve-tapassingen, wêr't te betiid fersliten fan pinnen en bussen faak begjint mei it falen fan 'e ôfsluting.
  • Presysjekompatibiliteit: De 81EH-20010-assemblage garandearret perfekte montage, juste rupsspanning en soepele yngripen mei it tandwiel, de rollen en it leeloopwiel fan 'e masine, wêrtroch optimale stabiliteit en traksje garandearre wurdt.
  • Kosteneffektive betrouberens: Biedet in weardefol, prestaasje-oandreaun alternatyf foar it OEM-ûnderdiel, maksimalisearret masinebeskikberens en ferleget kosten per oere yn swiere duty cycles.

Oer de fabrikant: CQCTrack (HELI)
CQCTrackis de spesjalisearre ûnderstelproduksjearm fan 'e HELI Group, in wrâldwiid erkende lieder yn materiaalôfhanneling en yngenieursmasines. Mei tawijde jitterijen, smeidlinen en folslein yntegreare ferwurkingsfoarsjennings is CQCTrack spesjalisearre yn it produsearjen fan swiere ûnderstelkomponinten foar wrâldwide merken. Mei it each op ISO 9001: 2015 kwaliteitsbehearsystemen is it bedriuw ferneamd om syn fertikale yntegraasje, technologyske ynvestearring en ynset foar it leverjen fan produkten dy't foldogge oan of ynternasjonale prestaasjenormen oertreffe.

Konklúzje
De HYUNDAI81EH-20010Track Link Assembly (216-Pitch, 51-Links) fan CQCTrack (HELI) stiet as in kritysk chassiskomponint fan mynboukwaliteit, ûntworpen foar topprestaasjes ûnder ekstreme operasjonele stress. De superieure smeide konstruksje, presyzjeproduksje, avansearre fersegele smering en strange kwaliteitskontrôle meitsje it in betroubere en duorsume kar foar eigners en operators fan HYUNDAI R380- en HX400-graafmachines dy't de libbensduur fan it ûnderstel wolle ferbetterje, downtime wolle minimalisearje en de totale eksploitaasjekosten wolle optimalisearje yn swiere en mynbou-tapassingen.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús