KOBELCO SK330-10/SK380-10 Track Bottom Roller Assy Swiere graafmachine ûnderstel ûnderdielen fabryk & boarne fabrikaazje

Kobelco SK330-10/SK380-10 Underrol foar spoarGearkomsteis in foarbyld fan Japanske yngenieurspresyzje en duorsumens. De robuuste konstruksje, mei in smeide en ynduksjeferhurde skulp, in swierlastlagersysteem en avansearre mearfase-ôfslutingstechnology, is ûntworpen om betroubere prestaasjes en in ferlingde libbensdoer te leverjen yn 'e meast easken tapassingen. As in fûneminteel draachpunt is de tastân in direkte barometer fan 'e algemiene sûnens fan it ûnderstel en is in krityske faktor yn 'e produktiviteit, stabiliteit en lange-termyn operasjonele ekonomy fan' e masine.

Profesjonele technyske beskriuwing: KobelcoSK380-10 Underrol foar spoarGearkomste

1. Produktoersjoch en primêre funksje

De Kobelco SK380-10 Track Bottom Roller Assembly is in kwintessinsjeel draachkomponint binnen it ûnderstelsysteem fan 'e Kobelco SK380-10 hydraulyske graafmachine. De masine, dy't lâns it legere rupsframe tusken de foarste leader en it oandriuwtandwiel pleatst is, is it primêre doel om it dynamyske en statyske gewicht fan 'e masine te stypjen en de rupskeatling lâns it oanwiisde paad te lieden. Dizze rollers binne de primêre kontaktpunten dy't de operasjonele lading fan 'e masine fia de rupskeatling nei de grûn oerdrage, wylst se tagelyk soargje foar in soepele beweging, in krekte útrjochting behâlde en skokken en ynfloeden op grûnnivo absorbearje. Harren prestaasjes binne yntrinsyk ferbûn mei masinestabiliteit, traksje, brânstofeffisjinsje en de totale libbensdoer fan it ûnderstelsysteem.

2. Wichtige funksjonele rollen

• Primêre ladingdrager: Stipet it enoarme gewicht fan 'e graafmachine tidens alle operasjonele fazen, ynklusyf graven, tillen, slingeren en reizgjen. Se wurde ûnderwurpen oan ekstreme radiale lesten en skokeffekten.
• Spoarbegelieding en -opsluting: It dûbelflensige ûntwerp is ûntworpen om de rupskeatling te lieden, wêrtroch perfekte ôfstimming op it rôlpaad behâlden wurdt en laterale ûntspoaring foarkommen wurdt, wat kritysk is by bochten en gebrûk op hellend of ûneven terrein.
• Trillings- en slachdemping: Absorbearret en ferspriedt kinetyske enerzjy fan it oerstekken fan rûch terrein, rotsen en oare obstakels. Dit beskermet it rupsbandframe en it haadframe tsjin oermjittige stress, wêrtroch strukturele wurgens ferminderet.
• Sêfte oandriuwing: Biedet in trochgeand, rotearjend, ferhurde oerflak foar de rupskettingbussen om op te riden, wêrtroch't de rolwjerstân minimalisearre wurdt en in effisjinte krêftoerdracht fan 'e lêste oandriuwing nei de grûn garandearre wurdt.

3. Detaillearre komponintûnderferdieling en konstruksje

De ûnderste roller-assemblage foar in masine yn 'e 40-ton klasse lykas de SK380-10 is in robuuste, fersegele en ûnderhâldsfrije ienheid ûntworpen foar maksimale duorsumens. Wichtige subkomponinten omfetsje:

• Rolskulp (Lichaam): It wichtichste silindryske lichem dat direkt yn kontakt komt mei de rupskeatlingbussen. It is typysk makke fan hege koalstof, hege treksterkte legearing stiel. It bûtenste rinflak is presyzje-masjinearre en ûndergiet ynduksjeferhurding om in djippe oerflakhurdens te berikken (typysk 58-62 HRC) foar útsûnderlike wjerstân tsjin abrasive slijtage. De kearn fan 'e skulp bliuwt duktyl om hege ynfloedbelastingen te wjerstean sûnder katastrofale falen.
• Yntegraal Flenzen: Massive, dûbele flenzen binne yntegraal ûnderdiel fan 'e rolmantel. Dizze binne krúsjaal foar it befetsjen fan 'e rupskeatling en it foarkommen fan ûntspoaring. De binnenflakken fan dizze flenzen binne ek ferhurde om slijtage te wjerstean troch konstant lateral kontakt mei de rupskeppelings.
• As (spindel of tsjil): In stasjonêre, ferhurde, presyzje-slypte en hege-treksterkte stielen as. It is it strukturele anker fan 'e gearstalling, direkt oan it spoarframe bout. De hiele rôlgearstalling draait om dizze stasjonêre as fia it lagersysteem.
• Lagersysteem: Brûkt twa grutte, swierlast tapse rollagers dy't yn elk ein fan 'e rolmantel parse binne. Dizze lagers binne spesifyk selektearre en foarladen om de ekstreme radiale en axiale lesten te behanneljen dy't generearre wurde troch it gewicht fan 'e masine en dynamyske operasjonele krêften.
• Dichtingssysteem: Dit is it wichtichste subsysteem foar in lange libbensdoer. Kobelco brûkt in avansearre, mearfaze, posityf-aksje dichtingssysteem, dat wierskynlik it folgjende omfettet:
  • Primêre mearlipseafdichting: In fearbelaste nitrilrubberen ôfdichting dy't de wichtichste barriêre foarmet foar it behâlden fan smeerfet yn 'e lagerholte.
  • Sekundêre stoflip / labyrintôfsluting: In bûtenste barriêre ûntworpen om aktyf út te sluten dat abrasive fersmoarging (bygelyks silikastof, slurry, modder) de primêre ôfsluting berikt.
  • Metalen ôfslutingskast: Biedet in stive, parse-fit húsfesting foar de ôfslutingen, wêrtroch't se goed sitte en effektyf bliuwe ûnder ekstreme trillingen en lading.
    Dizze gearstallingen binne Lube-for-Life, wat betsjut dat se fersegele binne, foarôf smeerd binne mei hege-temperatuerfet yn 'e fabryk, en gjin routineûnderhâld fereaskje, wêrtroch in potinsjeel punt fan fersmoarging eliminearre wurdt.
• Montagebossen: De smeide of fabrisearre nokken dy't oan elk ein fan 'e as yntegreare binne. Se leverje de bout-ynterface om de heule gearstalling feilich oan it rupsframe fan 'e graafmachine te befestigjen mei bouten mei hege sterkte.

4. Materiaal- en produksjespesifikaasjes

• Materiaal: De rolhuls en as binne makke fan heechweardige, waarmtebehannele legearingstiel (bygelyks lykweardich oan SCM440 of ferlykber chrome-molybdeenstiel), keazen fanwegen har superieure sterkte, ferhurdberens en slagbestindigens.
• Produksjeprosessen: It proses omfettet it smeiden fan 'e skulp foar in superieure trochgeande nôtstruktuer, presyzje CNC-ferwurking fan alle krityske dimensjes, ynduksjeferhurding fan alle slijtoerflakken, fyn slypjen, en automatisearre, parse-fit gearstalling fan lagers en dichtingen yn in kontroleare, skjinne omjouwing.
• Oerflakbehanneling: De gearstalling wurdt mei in kogelstraal skjinmakke en de hechting fan ferve ferbettere foardat se bedekt wurdt mei in korrosjebestendige primer en Kobelco's kenmerkende blauwe fervefinish.

5. Tapassing en kompatibiliteit

Dizze gearstalling is spesifyk ûntworpen foar de Kobelco SK380-10 graafmachine. Underrollen binne slijtage-items fanwegen har konstante kontakt mei de grûn en bleatstelling oan skuurmiddels. Se wurde typysk regelmjittich ynspektearre en yn sets ferfongen om te soargjen foar in evenredige stipe, lykwichtige ladingferdieling en konsekwinte prestaasjes oer de heule ûnderstel. It brûken fan it juste OEM-spesifisearre ûnderdiel is krúsjaal foar it behâld fan de juste hichte fan 'e rupsskuon, útrjochting en algemiene masineprestaasjes en feiligens.

6. Belang fan orizjinele of premium kwaliteit ûnderdielen

It brûken fan in echte Kobelco of in sertifisearre lykweardige gearstalling fan hege kwaliteit soarget foar:

• Presyzje-technyk: Krekte oerienstimming mei OEM-ôfmjittings en tolerânsjes, garandearret perfekte fit mei de rupsketting en juste útrjochting op it rupsframe.
• Materiaalintegriteit: Sertifisearre materialen en krekte waarmtebehanneling soargje derfoar dat de roller syn ûntworpen libbensdoer foldocht, en wjerstean kin tsjin skurende slijtage, ôfspjalten en ynfloedbreuken.
• Betrouberens fan 'e sealing: De kwaliteit fan it sealingsysteem is de wichtichste bepalende faktor foar de libbensduur fan 'e roller. Premium Kobelco-klasse sealings foarkomme de wichtichste oarsaak fan falen: ferlies fan smeermiddel en it yndringen fan fersmoarging, wat liedt ta te betiid fêstrinnen fan 'e lagers.
• Balansearre ûnderstelslijtage: Befoarderet evenredige slijtage oer alle ûnderdielen fan it ûnderstel (rollen, leeloopwielen, rupsketting, tandwiel), wêrtroch de gruttere ynvestearring beskerme wurdt en de totale eigendomskosten optimalisearre wurde.

7. Underhâld en operasjonele oerwagings

• Regelmjittige ynspeksje: In deistige rûnliedingsynspeksje moat it folgjende omfetsje:
  • Rotaasje: Soargje derfoar dat alle rollers frij draaie. In fêstsittende (net-rotearjende) roller sil plat fersliten wêze en sil as in rem fungearje, wêrtroch fersnelde, katastrofale slijtage oan himsels en de keppelings fan 'e rupsketting ûntstiet.
  • Flensslijtage: Kontrolearje op oermjittige slijtage of skea oan 'e liedingsflenzen.
  • Lekkage: Sykje nei tekens fan fet dat út it ôfslutingsgebiet lekt, wat in dúdlike yndikator is fan ôfslutingsfalen en driigjend lagerfalen.
  • Fisuele skea: Ynspektearje op skuorren, djippe groeven of wichtige krassen op 'e rolmantel.
• Skjinens: Hoewol ûntworpen foar rûge omstannichheden, kin it wurkjen yn omjouwings mei materiaal dat stevich om 'e rollers past (bygelyks klaai) de stress ferheegje en fungearje as in abrasive pasta, wêrtroch't de slijtage fersnelt. Periodyk skjinmeitsjen is foardielich.
• Juiste rupsspanning: Hâld de rupsspanning altyd oan neffens de spesifikaasjes fan 'e fabrikant dy't yn 'e hantlieding fan 'e brûker steane. Ferkearde spanning is in wichtige oarsaak fan fersnelde en ûngelikense slijtage fan it ûnderstel.

CQC TRACK kin ek de Kobelco-ûnderstel-aftermarket-ûnderdielen SK380-ûnderstel hjirûnder produsearje:

1. Kobelco SK380 rail gearstalling 53L 600MM Kobelco SK380 railskuon gearstalling
2. Kobelco SK380 rupsskuon 600MM SK380 rupsplaten SK380 stielen rupsblokken
3. Kobelco SK380 rupsketten Kobelco SK380 rupsketten gearstald
4. Kobelco SK380 Railbouten en moeren
5. Kobelco SK380 ûnderste rollen SK380 ûnderste rollen, SK380 baanrollen
6. Kobelco SK380 foarste leaderwielen
7. Kobelco SK380 loopwielbouten
8. Kobelco SK380 tandwiel
9. Kobelco SK380 tandwielbouten
10. Kobelco SK380 bopperollen SK380 draachrollen, SK380 bopperollen
11. Kobelco SK380 Dragerrollen bouten