Tips foar it ferpletterjen fan 'e operaasje fan' e Komatsu-graafmachine-graafmachine-dragerrol
Dyjingen dy't dwaande binne mei de graafmasine-yndustry binne gjin frjemden foar de breekhammer. Foar de bestjoerder binne it kiezen fan in goede hammer, it spyljen fan in goede hammer en it ûnderhâlden fan in goede hammer de basisfeardigens. Yn 'e praktyk wurdt de breekhammer lykwols faak skansearre en is de ûnderhâldstiid lang, wat elkenien ek tige yn 'e problemen bringt. Eins, as der gjin probleem is mei de breekoperaasje fan 'e graafmasine, moat de deistige operaasje net allinich de graafmasine neffens de easken betsjinje, mar moat ek goed prestearje op 'e folgjende punten.
Earste punt: kontrôle
De ynspeksje fan brekhamers is basis en moat net licht opnommen wurde. Uteinlik falle in protte brekhamers om't se net genôch omtinken jouwe oan lytse ôfwikingen.
Bygelyks, oft de hege- en lege-druk oaljepipen fan 'e brekhamer los binne en oft de pipen oalje begjinne te lekken, moat op har plak kontrolearre wurde om te foarkommen dat de oaljepipen derôf falle fanwegen de hege-frekwinsje trilling fan 'e brekoperaasje.
Twadde punt: foarkom leech spul
Tidens de operaasje fan 'e brekhamer sille in protte masine-operators tinke dat it probleem fan leech slaan fan 'e brekhamer net serieus is. Dit ferkearde begryp liedt ek ta de ferkearde operaasje fan elkenien. De boarstang bliuwt net altyd loodrecht op it brutsen objekt, drukt it objekt net strak oan, stoppet de operaasje net direkt nei it brekken, en ferskate lege slagen komme fan tiid ta tiid foar.
It liket derop dat it probleem fan luchtkloppingen net serieus is, en it feroarsaket ek net tefolle skea oan 'e brekhammer sels. Eins sil dizze ferkearde operaasje derfoar soargje dat de haadbout loskomt, de foarkant skansearre rekket, en sels de masine ferwûne rekket!
Tredde punt: de slanke roede skoddet
Hoe lang in âlde sjauffeur ek yn 'e sektor sit, hy kin net brekke sûnder syn âlde peal te skodzjen, mar sok gedrach moat ta in leech nivo werombrocht wurde! Oars sil skea oan bouten en stangen him yn 'e rin fan' e tiid opstapelje!
Derneist moatte minne gewoanten lykas te hurd falle en it slaan fan brutsen objekten op 'e tiid korrizjeare wurde!
Fjirde punt: operaasje yn wetter en sedimint
Op plakken lykas wetter of sedimint is de kâns op it brûken fan in brekhammer lyts, mar de mooglikheid fan konstruksje ûnder dizze wurkomstannichheden is net útsletten. Op dit stuit moat opmurken wurde dat, útsein de boarstang, de rest fan it hammerlichem net yn wetter en sedimint ûnderdompele wurde kin.
De reden is hiel simpel. De brekhamer sels bestiet út presyzje-ûnderdielen. Dizze presyzje-ûnderdielen binne bang foar plaskes, grûn, ensfh., wat de prestaasjes fan 'e piston serieus sil beynfloedzje en it te betiid falen fan 'e brekhamer sil feroarsaakje.
Pleatsingstiid: 13 maaie 2022
