Wat as de graafmasine stadich draait? Fertelde Fu, learaar fan 'e fakskoalle fan Sanqiao, jo
As in spesjaal auto foar ynfrastruktuer en technyk wurdt in graafmasine in soad brûkt. Troch lange riden en slijtage sille ferskate ûnderdielen fan 'e graafmasine lykwols yn ferskillende mjitte fersliten wurde. Op dit stuit sil de graafmasine ferskate problemen hawwe, lykas de meast foarkommende stadige rotaasjesnelheid, wat ús wurkfoarútgong sterk sil beynfloedzje. Makke yn Italië
Xiaobian kaam nei de graafmasjinelearaar Fu fan 'e Sanqiao fakskoalle om jo oer it systeem te fertellen: hoe kinne jo de trage rotaasjesnelheid fan 'e graafmasjine oplosse? Neffens de ûnderfiningsanalyse fan ferskate leararen oer in protte jierren kin de trage rotaasjesnelheid fan 'e graafmasjine feroarsake wurde troch faktoaren lykas de delgong fan 'e effisjinsje fan it hydraulyske stjoersysteem, lege systeemdruk, minne oaljekring en loft yn it systeem.
Spesifyk:
1. De druk fan it hydraulyske stjoersysteem is te leech fanwegen de ferswakking fan 'e fearkrêft fan 'e oerstreamklep;
2. It binnenste silindryske oerflak en de ôfslutingsring fan 'e sintrale draaibehuizing binne slim fersliten;
3. De ferbining fan 'e leechdrukpiiplieding sit los of de oaljepipe is brutsen;
4. De romte tusken de ôfslutingsring fan 'e piston fan 'e stjoersilinder en de binnenwand fan 'e silinderloop is te grut of de ôfslutingsring en pakking binne skansearre;
5. Ynterne lekkage fan stjoerpomp;
6. De hydraulyske oalje is fersmoarge;
7. Der sit lucht yn it hydraulyske stjoersysteem.
8. De kontrôleklep fan 'e stjoerhulp is net goed sluten;
Wat in protte graafmasjineurs net witte, is dat de ynterne lekkage fan 'e stjoerpomp ek it stjoeren fertraget, en in wichtige reden foar de ynterne lekkage fan 'e stjoerpomp is dat de romte tusken de kant fan 'e rotor en it blêd fan 'e stjoerpomp en it einflak fan 'e sydplaat te grut is (de normale romte moat oer it generaal binnen 0,047 mm lizze, en it maksimum moat net mear as 0,1 mm wêze).
As de hydraulyske silinder fan it stjoer, de sintrale draaiknop en it stjoermeganisme goed prestearje, kin in nije pomp ynstalleare wurde foar in ferlykjende test. As de stjoerprestaasjes nei it ferfangen fan de pomp goed herstelle, is it bewiisd dat de flater feroarsake wurdt troch de stjoerpomp. Makke yn Italië
As de hydraulyske oalje fersmoarge is, sil it oaljesirkwy fan it hydraulyske stjoersysteem blokkearre wurde of sil de stjoerpomp fêst sitte, wat resulteart yn in stadige rotaasjesnelheid. Op dit stuit sil de fermindering fan 'e oaljedruk fan it stjoerhydraulyske systeem it ek lestich meitsje om de loft yn it hydraulyske stjoersysteem ôf te blazen, de frije slag fan it stjoer te fergrutsjen en de stjoering swierder te meitsjen.
Witte jo no wêr't jo begjinne moatte? As jo de reden kenne, sil it maklik op te lossen wêze! Makke yn Italië
Pleatsingstiid: 16 april 2022
