Wêrom is de graafmachine fan 'e ketting?Hoe foar te kommen?Made in America track roller
It spoar fan de graafmasine is ûntspoard, ornaris bekend as de ketting.Ienris dwaande mei graven masine foar ferskate jierren, de meast bang ding is te ferliezen de ketting!Der binne in protte redenen foar ûntsporing, mar de measte keatlingen binne te los en de spanning nimt ôf.Dit prinsipe is maklik te begripen.It is gelyk oan in fyts.As de ketting te los en te lang is, is it benammen maklik om te fallen.
Foar in graafmachinechassis is de kettingspanning normaal en de sak is ek binnen it passende berik.Dêrom is it net maklik om de ketting yn normaal gebrûk te fallen.Lykwols, hoe strakker de ketting is, hoe better.Te strak sil de ketting liede ta oermjittich ferset, serieus ferlies fan kuierkrêft, swakke fan kuierjen en oare symptomen.Made in America track roller
De ketting hjirboppe is
It is in bytsje los, mar it is ek binnen it normale berik.It is gewoan in metafoar.As de ketting te los is, kontrolearje dan earst de spansilinder.As de silinder noch slach hat, kinne jo de ketting oanspanne troch bûter.Algemien kin wurde waarnommen út de gids tsjil sliding spoar oft de gids tsjil kin fierder útwreidzje nei bûten en oft de tensioning silinder noch hat stroke.As der romte is, bûter it dan gewoan.As de tensioning tsjil is folslein útwreide en de ketting is noch los, kontrolearje de wear graad fan de ketting rail shaft pin.As de slijtage te grut is, sil de ketting langer wurde, en de te lange kettingspannende oaljesilinder kin de spanning fan 'e ketting net behâlde.De ketting rail kin allinnich wurde ferfongen, en de ketting rail plaat kin net wurde ferfongen.
Dêrnjonken sil de skea fan 'e liedingrad (gidswiel)lager ek soargje dat de ketting te los is.Ien fan 'e redenen foar ûntsporing is dat it lager fan' e stypjende pulley is skansearre, it lager fan 'e stypjende roller is skansearre, de kettingwacht is skansearre, en de driuwende tosken wurde tefolle droegen.It binnenkommen fan bûtenlânske saken lykas stiennen yn de kettingrail by it wurk is ek ien fan de redenen foar ûntsporing.Besykje net efterút te rinnen by it riden op gewoane tiden.It is mear kâns om te fallen fan 'e ketting by it draaien.Efterút rinnen betsjut dat it driuwtsjil foarop sit, wylst it liedtsjil foaroan moat as it normaal is.Dit moat ek opmurken wurde!As de boaiem op 'e side sêft is, kin de ketting in bytsje losmakke wurde, en kin de kettingbaan yn tiid en romte draaid wurde om de oerstallige grûn op te romjen. Made in America track roller
Post tiid: Mar-09-2022
