SDLG E6650 Front Idler Assembly | CQCTRACK-OEM&ODM Swiere graafmachine Undercarriage Components Fabrikant en fabryk

DeSDLG E6650 Track Front Idler Assemblyis in fûneminteel en kritysk ûnderdiel binnen it ûnderstelsysteem fan 'e SDLG E6650 rupsgraafmasine. Dizze spesifike gearstalling wurdt produsearre troch CQCTRACK, in erkende produsint fan aftermarket ûnderstelûnderdielen. As de "foarste leader" is it pleatst oan 'e foarkant fan it rupsframe, tsjinoer it tandwiel, en tsjinnet ferskate essensjele meganyske funksjes:

• Spoarbegelieding en útrjochting: It leveret in presys, ferhurde rinflak foar de spoarketting, wêrtroch it werompaad fan 'e baan begeliedt en soarget foar in juste útrjochting as it it tandwiel yngiet en oer de drager en ûnderste rollers reizget.
• Spoarspanningsoanpassing: De foarste leader is net fêst; it is monteard op in skuif- of jokmeganisme dat nei foaren of nei efteren oanpast wurde kin. Dizze beweging is krúsjaal foar it ynstellen fan de juste railsferzakking, dy't essensjeel is foar optimale prestaasjes, it foarkommen fan ûntspoaring en it minimalisearjen fan slijtage oan oare ûnderdielen fan it ûnderstel.
• Lastferdieling en ympaktabsorpsje: It helpt om de earste ympaktlasten te absorbearjen en te fersprieden as de rupskeatling kontakt makket mei de grûn, foaral as de masine oer obstakels giet.

2.Detaillearre meganyske struktuer en komponintferdieling

Dizze gearstalling is in foarsmeerde, fersegele en net-ûnderhâldbere ienheid ûntworpen foar direkte ferfanging. De robuuste konstruksje bestiet út de folgjende yntegreare subsystemen:

2.1.Leidrad

• Materiaal: Makke fan hege sterkte, leechlegearre stiel (bygelyks Q345B of lykweardich) foar de kearn, wêrby't it rinflak faak fersterke is.
• Produksjeproses: It bûtenste omtreks "profyl" dat kontakt makket mei de keppelings fan 'e rupsketten is presyzje-masjinearre. Foar ferbettere duorsumens is it typysk ynduksjeferhurde of flamferhurde om in oerflakhurdens fan 50-55 HRC te berikken. Dit makket in slijtvaste laach dy't konstante slijtage fan 'e rupskettenbussen wjerstean kin.
• Untwerpfunksje: De lieder hat presys bewurke liedingflenzen oan beide kanten. Dizze flenzen binne krúsjaal foar it befetsjen fan 'e bussen fan' e rupskeatling en it foarkommen fan laterale ûntspoaring.

2.2. Sintrale hub en lagersysteem

• Lagertype: It rotaasjemeganisme fan 'e kearn is basearre op in set tapse rollagers mei grutte diameter. Dit lagertype is selektearre fanwegen syn útsûnderlike fermogen om de wichtige kombineare radiale lesten (fan it gewicht fan 'e masine op 'e rail) en axiale (stuwkracht) lesten te wjerstean dy't generearre wurde by it draaien fan in graafmachine en it wurkjen op sydhellingen.
• Lagermontage: De lagers binne foarôf oanpast, foarsmearre en yn 'e sintrale hub fan' e leeloopwiel parse-fit, dy't om in stasjonêre leeloopas (spindel) draait.

2.3. Stasjonêre spindel (as)

• Materiaal: Smeid fan hege-treksterkte legearing stiel (bygelyks, 42CrMo), waarmtebehannele (geblust en getemperd) om hege reksterkte en wurgensresistinsje te berikken.
• Funksje: Dit is de net-rotearjende kearn fan 'e gearstalling. It is in solide of holle as dy't troch it sintrum fan 'e leader en lagers giet. De úteinen fan 'e spindel binne bewurke mei spesifike funksjes (lykas platte stikken, triedden of glêde diameters) dy't ûntworpen binne om feilich te ferbinen mei it rupsfersteljok en de huls op it rupsframe fan 'e graafmachine.

2.4. Avansearre Multi-Labyrint Sealing System
De libbensdoer fan 'e leelooprol wurdt foaral bepaald troch de effektiviteit fan syn dichtingen, dy't lekkage fan smeermiddel en it binnendringen fan fersmoarging foarkomme.

• Primêre ôfsluting: In radiale lipôfsluting makke fan gehydrogeneerd nitrilrubber (HNBR) foar superieure wjerstân tsjin waarmte, skuring en oksidaasje. Dizze ôfsluting wurket tsjin in ferhurde en slypte ôfslutingsring.
• Sekundêre ôfsluting / stoflip: In nei bûten rjochte helplip, faak oantsjutten as in útsluterlip, ûntworpen om aktyf modder, klaai en oare rûge fersmoarging ôf te skraabjen foardat se de primêre ôfsluting penetrearje.
• Labyrintpassaazje: De sealingbehuizing omfettet faak in kompleks labyrintpaad fol mei fet. Dit skept in fysike barriêre dy't ekstreem lestich is foar fyn abrasive dieltsjes (lykas silikastof) om troch te dringen.
• Opsje foar driuwende gesichtsôfsluting: Foar ekstreme tapassingen kin CQCTRACK dizze gearstalling útruste mei in meganyske driuwende gesichtsôfsluting, besteande út twa heechglânzige, ferhurde stielen ringen dy't troch O-ringen byinoar twongen wurde, en it heechste nivo fan ôfslutingsyntegriteit biede yn modderige en abrasive omstannichheden.

2.5. Ynterne smering

• Type: De ynterne holte is fol mei in heechviskose, ekstreme-druk (EP) litiumkompleksfet mei molybdeendisulfide (MoS2). Dit fet is formulearre om in beskermjende film te behâlden ûnder swiere skokbelastingen en oer in breed temperatuerberik.
• Doel: Om trochgeande smering te jaan oan 'e konyske rollagers, wriuwing te ferminderjen, wurkwaarmte ôf te fieren en ynterne korrosje te foarkommen.

2.6. Eindeksels en behâlders

• Materiaal: Perse stiel of masjinearre koalstofstiel.
• Funksje: Dizze deksels wurde oan 'e kanten fan it draaiwiel lassen of bout. Se tsjinje om:
  • Omslute en beskermje de ynterne lager- en ôfslutingsassemblages tsjin eksterne skea.
  • Soargje foar in stevige struktuer om de sealen op har plak te hâlden.
  • Fungearje faak as it montage-oerflak foar de bûtenste komponinten fan it ôfslutingssysteem.

3. Wichtige prestaasjes en kompatibiliteitsnotysjes

• OEM-útwikselberens: Dizze CQCTRACK-assemblage is ûntworpen om in direkte ferfanging te wêzen foar it orizjinele SDLG-ûnderdiel, en foldocht oan alle krityske ôfmjittings, montage-ynterfaces en prestaasjespesifikaasjes.
• Materiaalintegriteit: As spesjalist yn aftermarket brûkt CQCTRACK typysk metallurgy en produksjeprosessen (smeden, waarmtebehanneling, presyzjebewerking) dy't foldogge oan of OEM-noarmen foar duorsumens en slijtvastheid oertreffe.
• Falenindikatoaren: Algemiene tekens fan in falende foarste leader omfetsje oermjittige laterale wobble, lestige rotaasje, sichtbere fetlekkage fan 'e dichtingen, abnormale slijtagepatroanen op it profyl of de flenzen fan' e leader, en in ûnfermogen om de juste rupsspanning te behâlden.

4. Konklúzje

 CQCTRACK's foarste idle-assemblageFoar de SDLG E6650 is in presyzje-ûntworpen, swierlastkomponint essensjeel foar de betroubere en effisjinte wurking fan it rupsbandsysteem fan 'e graafmachine. De robuuste konstruksje - mei in ferhurde draaiwiel, in taps rôlagersysteem mei hege kapasiteit, in stasjonêre spil fan legearing stiel, en in avansearre mearstaps ôfslutingsmeganisme - soarget foar in lange libbensdoer en betroubere prestaasjes yn 'e meast easken grûnferpleatsings- en bouomjouwings. Juiste ynstallaasje, ynklusyf de juste oanpassing fan 'e rupsbandspanning, is fan it grutste belang om de operasjonele libbensdoer fan dizze fitale ûnderstel-assemblage te maksimalisearjen.