Understel fan CASE CX800/CX800B Track Roller Assy LH1575/Swiere graafmachine crawler chassis ûnderdielen fabrikaazje

Despoarroller gearstallingis in krúsjaal ûnderdiel fan it ûnderstel fan 'e graafmasine, ferantwurdlik foar it stypjen fan it enoarme gewicht fan 'e masine en it begelieden fan 'e rupskeatling. Foar in grutte graafmasine lykas de CX800 (sawat 80 ton) binne dizze ûnderdielen boud neffens ekstreme spesifikaasjes.

1. Oersjoch fan 'e railroller-assemblage

Op in CX800 is de rupsrol-assemblage gjin ien ûnderdiel, mar in systeem fan komponinten dy't gearwurkje. De wichtichste assemblages wêr't jo mei te krijen hawwe binne:

• Spoarrollen (ûnderrollen): Dit binne de primêre gewichtdragende rollen dy't oan 'e binnenkant fan 'e keppelings fan 'e spoarketting ride. Elke kant fan 'e masine hat meardere rollen.
• Leefwielen (foarste leefwielen): Lizzend oan 'e foarkant fan it railframe, begeliede se de rail en soargje faak foar oanpassing foar de railspanning.
• Tandwielen (Eindaandriuwingstandwielen): Se sitte oan 'e efterkant, wurde oandreaun troch de einoandriuwingsmotor en komme yn kontakt mei de rupskettingferbiningen om de masine oan te driuwen.
• Dragerrollen (bopperollen): Dizze rollers liede de boppekant fan 'e rupsketting en hâlde it op ien line.

Foar it doel fan dizze assemblage (assemblage) sille wy ús rjochtsje op 'e track roller (ûnderste roller) sels.

2. Wichtige spesifikaasjes en ûnderdielnûmers (referinsje)

Disclaimer: Underdielnûmers kinne feroarje en ferskille ôfhinklik fan it serienûmer en de regio fan 'e masine. Befêstigje altyd it juste ûnderdielnûmer mei jo offisjele CASE-dealer mei it spesifike serienûmer fan jo masine.

In typysk ûnderdielnûmer foar in CX800 Track Roller Assembly kin der sa útsjen:

• CASE-ûnderdielnûmer: LH1575 (Dit is in gewoan foarbyld foar in folsleine roller-assemblage. Eardere modellen kinne 6511006 of ferlykbere searjenûmers brûke).
• OEM-ekwivalint (bygelyks Berco): Berco, in grutte fabrikant fan ûnderstel, produseart ekwivalinten. In Berco-ûnderdielnûmer kin TR250B of in ferlykbere oantsjutting wêze, mar dit moat krúsreferinsjeare wurde.

De gearstalling omfettet typysk:

• Rollichem
• Twa yntegraal flenzen
• Sealen, lagers en bussen (foarôf gearstald)
• Smeerfitting

Ofmjittings (sawat foar in masine fan 'e CX800-klasse):

• Totale diameter: ~250 mm – 270 mm (9.8″ – 10.6″)
• Breedte: ~150 mm – 170 mm (5.9″ – 6.7″)
• Boarring/bus ID: ~70 mm – 80 mm (2.75″ – 3.15″)
• Asboutgrutte: Typysk in tige grutte bout (bygelyks M24x2.0 of grutter).

3. Underhâld en ynspeksje

Regelmjittige ynspeksje fan 'e rupsrollen is essensjeel om kostbere skea oan it heule ûnderstel te foarkommen.

1. Flensslijtage: Mjit de flensbreedte. Fergelykje it mei de breedte fan in nije rol. Signifikante slijtage (bygelyks, mear as 30% reduksje) betsjut dat de rol de spoarketting net mear goed kin liede, wat liedt ta it risiko fan ûntspoaring.
2. Dichtingsfalen: Sykje nei tekens fan fet dat útlekt of smoargens dat de roller ynkomt. In defekte sealing sil liede ta rappe lagerfalen. In droech, roestig uterlik om 'e naaf hinne is in min teken.
3. Rotaasje: De rol moat frij draaie, mar sûnder oermjittich skommeljen of slypjen. In fêstsittende rol sil rappe slijtage oan 'e keppeling fan 'e rupsketting feroarsaakje.
4. Slijtagepatroan: Uneven slijtage op it profyl fan 'e roller kin wize op oare problemen mei it ûnderstel (ferkearde útrjochting, ferkearde spanning).

Oanrikkemandearre ynterval: Ynspektearje de ûnderdielen fan it ûnderstel elke 10 wurkoeren foar swiere tapassingen (skurende omstannichheden), of elke 50 oeren foar normaal ûnderhâld.

4. Ferfangingsbegelieding

It ferfangen fan in rupsrol op in graafmachine fan 80 ton is in grutte baan dy't de juste apparatuer en feiligensprosedueres fereasket.

Needsaaklike ark en apparatuer:

• Hege kapasiteit krik en solide kribblokken.
• Hydraulyske drilboar of brâner foar it fuortheljen fan fêstsittende bouten.
• Ekstreem grutte doppen en slagsleutels (bygelyks, 1-1/2″ of gruttere oandriuwing).
• Hysapparaat (kraan of graafbak) om de swiere wals te behanneljen.
• Persoanlike beskermingsmiddelen (PPE): Learzens mei stielen teannen, wanten, eachbeskerming.

Algemiene proseduere:

1. Blokkearje de masine: Parkearje de graafmachine op in fêste, flakke grûn. Lit it taheaksel nei de grûn sakje. Blokkearje de rupsbanden feilich.
2. Spanning fan 'e rupsbanden ferminderje: Brûk de fetklep op 'e silinder fan 'e rupsbandspanner om de hydraulyske druk STADICH frij te litten en de rupsbanden losser te meitsjen. Warskôging: Bliuw fuort, om't hege-druk fet frijkomme kin.
3. Stypje it railframe: Plak in krik en fêste blokken ûnder it railframe tichtby de te ferfangen roller.
4. Ferwiderje de bouten: De roller wurdt fêsthâlden troch twa of trije massive bouten dy't yn it railframe draaie. Dizze binne faak ûnbidich strak en korrodearre. Waarmte (fan in fakkel) en in krêftige slagmoersleutel binne faak nedich.
5. Alde roller fuortsmite: As de bouten derút binne, moatte jo miskien in koevoet of trekker brûke om de roller los te meitsjen fan syn montagebosses.
6. Nije rol ynstallearje: Meitsje it montageflak skjin. Ynstallearje de nije rolassemblage en draai de nije bouten mei de hân oan (faak ynbegrepen by in nije gearstalling). It is kritysk om nije bouten mei hege sterkte te brûken.
7. Koppelbouten: Draai de bouten oan mei it troch de fabrikant oantsjutte koppel. Dit sil in ekstreem hege wearde wêze (bygelyks 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). Brûk in kalibrearre koppelsleutel.
8. Spoar opnij spannen: Set de rupsspanner opnij ûnder druk mei in fetspuit oant de juste sagspesifikaasje (te finen yn 'e hantlieding fan' e brûker).
9. Kontrolearje en sakje: Kontrolearje dat alles feilich sit, ferwiderje de krikjes en blokken, en fier in lêste fisuele ynspeksje út.

5. Wêr te keapjen

1. Offisjele dealer fan CASE: De bêste boarne foar garandearre OEM-ûnderdielen dy't oerienkomme mei jo krekte serienûmer. Heechste priis, mar soarget foar kompatibiliteit en garânsje.
2. OEM-ûnderstelleveransiers: Bedriuwen lykas Berco, ITR, en VMT produsearje heechweardige aftermarket-ûnderstelkomponinten dy't faak direkte ferfanging binne foar CASE-ûnderdielen. Se biede in goede balâns tusken kwaliteit en priis.
3. Aftermarket/Generike leveransiers: Tal fan bedriuwen produsearje goedkeapere alternativen. De kwaliteit kin flink ferskille. It is krúsjaal om grutte graafmachines te keapjen fan in betroubere leveransier mei positive resinsjes.

Oanbefelling: Foar in masine sa weardefol as in CX800 is ynvestearjen yn OEM- of topklasse OEM-lykweardige ûnderdielen (lykas Berco) faak op 'e lange termyn kosteneffektiver fanwegen har langere libbensdoer en bettere beskerming foar jo heule ûnderstelsysteem.