De "super drill" boarre de fersnelling fan 'e Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator sprocket
Fersnelle de bou fan in wiidweidich ferfiersysteem.Yntegrearje yn it nasjonale wiidweidige trijediminsjonale ferfiersrêchnetwurk, befoarderje de opwurdearring fan 'e "ien haad en twa wjukken" ferfierstruktuer fan it "Y" type nei it "△" type, en fersnelle de bou fan in moderne tiid mei fjouwer rjochtingen fan east-west, noard-súd, fjouwer-stream yntegraasje, en fjouwer-way ferbining fan izer, wetter, publyk en loft.Yntegrearre ferfier systeem.Turkije Excavator sprocket
——Gearfetting fan it ferslach fan it 12e Provinsjale Partijkongres
Op 14 july om 10.30 oere wie de brânende sinne as fjoer.De bou site fan Yanji Yangtze River Bridge, in wichtich projekt fan ús provinsje, rommele lâns de Yangtze rivier yn Songshan Village, Yanji Town, Ezhou City.
Op it bouplak fan de haadtoer op de súdlike igge fan sa'n 1000 kante meter makken fjouwer boarapparaten in rommeljend lûd.It dikke boarpunt rûn en probeare del, mei in diameter fan 3,2 meter.It hege lûd makke de fuotten wat trillen, en de ôfgroeven modder waard yn it modderpoel pompt foar sedimintaasje..
"Dêrmei is it garandearre om de bou fan 56 pealfûnsen te foltôgjen foar it hege wetterpeil fan 'e rivier de Yangtze."Oanwizend nei ien fan 'e 40 meter hege griene "Big Macs", hie de sweaty projektmanager fan CCCC Second Aviation Bureau Wu Xiaobin in glimke op syn tsjustere gesicht.
44,8 graden Celsius!Njonken dizze ynlânske top Shanhe yntelliginte rotearjende boarstelling, naam in ferslachjouwer fan Hubei Daily in termometer om de realtime temperatuer te mjitten.Dizze "super drill" is lykwols net bang foar hege temperatueren, en is ien meter foar ien fêst yn 'e grûn.De bestjoerder, Master Zhao, wurket rêstich yn 'e kabine mei in hichte fan mear as 10 meter.
De wichtichste pier fan 'e súdlike toer fan' e Yanji Yangtze River Bridge oannimt in groep peal stifting, en it djipste punt moat wurde boarre oant 76 meter.Wat is dreger is dat de pier leit oan de râne fan in geologyske breuk sône, mei komplekse ferdieling fan rock lagen en uneven rock sterkte.As de tradisjonele slagboer en rotary drill wurde brûkt foar de bou, is it lestich om de taak op 'e tiid te foltôgjen.
Hubei CCIC Yanji Bridge Company en CCCC Second Aviation Bureau Project Department besletten om mear as 20 miljoen yuan te ynvestearjen om de machtichste rotearjende drilling rig yn Sina yn te fieren om diel te nimmen oan 'e bou fan' e wichtichste pierpilestifting.It is foarsjoen fan dûbele macht fiif motors.De hiele masine waacht 450 ton, dat is lykweardich oan it gewicht fan hast 400 auto's.De maksimale drilling diameter kin berikke 7 meter, en de maksimale boarjen djipte kin berikke 170 meter, dat kin foldwaan oan de easken fan grutte diameter djippe gatten en hege hurdens.Easken foar rock-socketed peallen.
Wêr is de magy fan "super drill"?Guan Aijun, algemien direkteur fan Hubei Communications Yanji Bridge Company, wiisde nei de hege cab en sei dat d'r in fisueel skerm op is, en ferskate dielen kinne wurde waarnommen tidens de bou, en it systeem kin de gegevens automatysk nivellerje, lykas de verticality fan it gat.It kin ek automatysk alarmearje yn gefal fan gefaar.Wat mear is, it kin in peal yn gemiddeld 5 dagen boarje, wat mear dan 5 kear flugger is as gewoane boarrings, en kin hurde bonken lykas basalt "knaagje".
Op 24 maart waard de "Super Drill" foar it earst yn gebrûk nommen, en it toande grutte macht yn 'e bou fan' e Yanji Yangtze River Bridge.Oant no ta binne 13 pealfunderingen mei hege kwaliteit ôfmakke.
Mei in totale ynvestearring fan 13,766 miljard yuan waard it twadde E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge and Connection) projekt ynvestearre en oanlein troch Hubei Communications Investment Group, mei in lingte fan sawat 26 kilometer.De wichtichste brêge brûkt in hingbrêge fan 1860 meter om de rivier ien kear oer te stekken, en it is op it stuit de grutste dûbeldekke fjouwer-haadkabelhangbrêge fan 'e wrâld.
"Super Drill" is gewoan in mikrokosmos fan it ieu-âlde kwaliteitsprojekt fan Ping An fan 'e Yanji Yangtze River Bridge.Yn dizze brêgebouplak fan wrâldklasse dûnset de figuer fan "wiisheid" oeral.Turkije graafmachine
Guan Aijun yntrodusearre dat mei help fan it artefakt foar it bouwen fan brêgen, de haadseksjes fan 'e stifting fan' e wichtichste toerpeal, ankerbouten en oanpakbrêgen oan beide kanten fan 'e Yanji Yangtze River Bridge binne folslein begon, en se stribje dernei te berikken. it ynvestearringsdoel fan 3 miljard yuan dit jier.
Brêgen oerspande de rivier de Yangtze om in modern wiidweidich ferfiersysteem te bouwen.Dit jier, neist de twadde krusing fan de E-Huang (Yanji Yangtze River Bridge en syn ferbining), dy't al begon is, bouwt Hubei Communications Investment Group ek 4 Yangtze River Bridges tagelyk.De Jingzhou Guanyin Temple Yangtze River Bridge en de Jingzhou Libu Yangtze River Highway en Railway Bridge binne beide dûbeldekke brêgen;de bou fan de Zhijiang Bailizhou Yangtze River Bridge sil ôfskied nimme fan 'e skiednis fan it oerstekken fan' e rivier foar tûzenen jierren.Turkey Excavator sprocket
Expert Resinsjes
Qiaodu ferhuzet fan "berikberens" nei "ynnovaasje"
De Twadde E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge) ferbynt Huanggang en Ezhou.It is in wichtich stypjend projekt foar de kearn ynternasjonale logistyk hub mei Ezhou Huahu Airport as de kearn.It sil de "dual hub"-strategy fan Hubei helpe en it wiidweidige ferfiersysteem ferbetterje.It is fan grutte betsjutting te jaan folsleine toanielstik oan 'e wiidweidige foardielen fan' e kearn logistyk hub en it befoarderjen fan de hege kwaliteit ûntwikkeling fan de yntegraasje fan Wu, Hubei en Huanghua.Turkey Excavator sprocket
De wichtichste span fan 1860 meter en ien span oer de rivier, de ynnovative fjouwer wichtichste kabels, de ferskillende sag, de dûbele-laach ferkear stielen truss ophingbrêge skema, alles wjerspegelje de hurde kearn sterkte fan Wuhan as in brêge bou haadstêd.It goede nijs is dat mei de ferbettering fan apparatuer, technology en konsepten, Hubei Bridge Construction Corps hat meidien oan de bou fan mear wrâldklasse brêgen, en hat kontinu oplost de wrâld syn brêge bou problemen lykas "djip wetter", "grutte span" "en" hege snelheid ".Turkije Excavator sprocket
De wrâld bout brêgen om Sina te sjen, en Sina bout brêgen om Wuhan te sjen.Wat weardefoller is, is dat de Yanji Yangtze River Bridge de aktive ferkenning wjerspegelet fan "tagonklikens en gemak" nei "koördinearre ynnovaasje", wat wichtich is foar it befoarderjen fan 'e ûntwikkeling fan' e wrâld syn ultra-grutte span hingbrêge technology, fierder polearjen fan de nammekaart fan de brêgebou fan Sina, en it realisearjen fan de strategy fan it bouwen fan in sterk lân yn ferfier.significant.Turkije Excavator sprocket
——Peng Yuancheng, Chief Expert fan CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.
Post tiid: Jul-22-2022
